LE MANS V+(ルマン5プラス)は、2023年2月1日に株式会社 住友ゴム工業株式会社から発売された乗用車用夏タイヤです
現在、購入を検討されている方もいるかと思いますが、ルマン5プラスについて調べると、「うるさい」と出てくると心配になりますよね
この記事では、ルマン5プラスの走行音はうるさいのか、そして実際に使用している人の口コミや評価など解説しています
ルマン5プラスを検討中の方は、ぜひ最後までチェックしてみてください
出典:住友ゴム工業株式会社
ダンロップ調査ではタイヤ購入の際に消費者が最も重視する性能では、1位 安全性能、2位 走行性能、3位 快適性能との結果を得ています。ルマン5プラスは安全性能と快適性能を高次元で両立させたコンフォートタイヤになります
「LE MANS V+」は、日本最大級の自動車SNSサイト『みんカラ』のパーツオブザイヤーにおいて、発売以来3年連続で1位を獲得していて、さらには2020年に殿堂入りも果たした実績のある従来品「LE MANS V」の性能が進化した夏タイヤです
「LE MANS V+」はどのように進化をしたのか、解説します
ライオン・スペシャリティ・ケミカルズ株式会社が「SP SPORT MAXX 060+」向けに開発した天然由来の新材料「サステナブルシリカ分散剤」をルマン5プラスでも採用しています。これによりゴムとシリカの繋がりが強固になり、シリカ同士が密集するのを防ぎ、ウェットブレーキ性能に寄与するシリカの増加を可能にしています
出典:住友ゴム工業株式会社
従来品「LE MANS V」からウエットブレーキ性能が2%向上しています。雨の日の安全性能が向上し、ブレーキを踏んでから、より手前で止まることができます
従来品「LE MANS V」では、タイヤと路面との間に隙間があり、段差乗り越し時の乗り心地性能に課題を抱えていましたが、「サステナブルシリカ分散剤」を採用することで、ゴムがしなやかになり路面の凹凸に柔軟にフィットする効果があり、乗り心地性能が向上しています
出典:住友ゴム工業株式会社
従来品「LE MANS V」から突起乗り越し時の入力を7%低減されています。段差乗り上げ時の突き上げ感が少なくなったことで、快適に運転することができます
路面の凹凸によるタイヤ内部の空気の振動を抑制するダンロップだけの技術「サイレントコア」という特殊吸音スポンジをタイヤ内面に搭載しています。路面の突起を乗り越えたときに起きる「パカン、パカン」という共鳴音や、室内で共鳴し耳障りだと感じる周波数250Hz付近の連続音などを低減してくれます。
出典:住友ゴム工業株式会社
高速道路などの継ぎ目を通過した際など静かに走行することができます
15インチ以上のタイヤサイズには黒色デザイン技術「Nano Black (ナノブラック)」を採用しているので、光の反射を抑えることで、よりくっきりした黒色でDUNLOPロゴに高級感と存在感を与えています
出典:住友ゴム工業株式会社
タイヤらしい黒色で淡色系のボティカラーにはコントラストを与えてくれ、濃色系のボティカラーは車の足元がより締まって見えますので、外装ドレスアップに最適なタイヤです。
ルマン5プラスは、67サイズ展開です
14インチから20インチまでサイズがあり、幅広いサイズラインナップで軽カー、コンパクト、セダン、ハッチバックのボディタイプに対応しています
ルマン5プラスの低燃費性能は5段階評価の上から2番目のAAで、ウェット性能については4段階のうち「b」の低燃費タイヤです
低燃費性能に優れているので、ガソリン代の節約にもつながります
楽天市場、Amazon、Yahoo!ショッピングのタブを選択後、タイヤサイズをクリックして検索できます
交換したタイヤは、ダンロップのルマン5+です。帰りにちょっとだけですが、静かになった感じ。明日はタイヤ慣らしします。 pic.twitter.com/3LMDkMV9mP
— 出武理(DEBURI) (@deburi2521) October 7, 2023
車の12ヶ月点検に行ってきました
製造から4年でタイヤの側面のゴムが
経年劣化でバキバキと指摘を受け
新品に変更
ダンロップのルマン5+に変更しましたが
静かですねぇー!!
グリップ&耐摩耗性は気になりますが
これから乗って評価したいものです pic.twitter.com/0YbBhp1QZx— 株探検隊@日本/米国/全世界株全力 (@kabuichiro0101) July 16, 2023
リーフのタイヤをコンフォートタイヤに交換!まだ使用出来たんですがどーも減り方が悪いのか1本だけ変な音していたんです。ダンロップのルマン5、AAで転がるし吸音スポンジが付いてるヤツ。新しいせいもあるけど凄い軽いし勿論路面音がかなりしない🙂これは快適ですよ。 pic.twitter.com/4rMoNgBkD5
— umita@自粛解禁!そうもいかず (@umitaro37) September 7, 2019
縁の溝がなくなり、縦のヒビ割れあり、7年目、タイヤ値上がり目前もあって、探し、本日新調〜🛞
調べまくってコスパ良いルマン5。良いわー。ヌルッと感と衝撃緩和、静音性も上がった👍末長く…🚙💨
(旧)ダンロップ ec202 A-c
↓
(新)ダンロップ ルマン5 AA-b#夏タイヤ交換 #タイヤの寿命 pic.twitter.com/bD1TOYkeD5— オガワ (@YusukeWogawa) April 23, 2023
タイヤ ホイール交換しました!
乗り心地、ロードノイズ対策で
ダンロップのルマンV+✌️✌️ pic.twitter.com/IikiV3uwxb— みミっキゅ🫠@COP・COJスタッフ (@mimikyu_339ks) July 1, 2023
フィット氏のタイヤ交換をしました。スタッドレス(WM01)からルマンⅤなのでロードノイズの減り方がエグいです。 pic.twitter.com/xFZY6zP6Cl
— Billy (@kswmochi) April 14, 2023
#履いてるタイヤを晒せ
ダンロップ ルマンⅤ
驚きの静かさ😎 pic.twitter.com/ZUR954go2k— やわりん (@yawarin_20) April 15, 2020
ZETA ZTR20→DUNLOP LE MANS Ⅴ
ロードノイズが大幅低減!
ウェット性能が大幅に向上!
とにかくタイヤ変えてよかった! pic.twitter.com/7W2tcg1CMZ— しば@(ベーシック)ジャスティ1000🔰 (@shiba_justy358) October 9, 2023
初回車検引き取り行ってきた
ルマンv +結構いいかも。 pic.twitter.com/iSRFFvTZxs— シモン (@LEVORG255) September 2, 2023
夏タイヤをダンロップのルマンV+にした。
評判通りバランスの取れた良いタイヤだ。 pic.twitter.com/pLA7RC1NaZ— ドカタ医 (@4cylinder1750) April 1, 2023
5点満点中 4.58点 (レビュー66件)
LE MANS V→LE MANSⅤ+です。静かで転がりも良かったので同じ銘柄にしました。
「LE MANS Vより乗り心地性能が向上し、優れたクッション性でソフトな走りを実現。また、ウェット性能も2%向上」との事です。
通勤車のコペンでの実績もあり、ニューモデルのこれに決めました。
【10km走行した感想】
ロードノイズが劇的に減りました。
Twitterやみんカラでは乗り心地が良い、ロードノイズが減ったといった口コミが多いです
心配の「うるさい」といった口コミは見つけられませんでした。『みんカラ』のパーツオブザイヤーにおいて、3年連続1位を獲得し、そして2020年に殿堂入りした実績がある「LE MANS V」を進化させたタイヤです。そしてルマンV+では静粛性について高評価の口コミが多数あります
みんカラでは66件の口コミ件数がありますが、23年2月からの発売を考えるとまだまだ伸びそうです(23年10月現在)
段差の乗り上げ時の衝撃が少なくなりますので、安全に安心して使用することができます
ルマンVと比較するとウェットブレーキ性能が向上しています。前モデルからの買い替えであれば、その差をより実感することができます
ダンロップの技術SILENT CORE(サイレントコア)であればロードノイズを低減させて、静かに走行することができます
ダンロップの走行音を抑えつつ、雨の日の安全性能が高い夏タイヤはコチラ
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この記事ではダンロップのルマン5プラスの商品特徴と口コミ・評価を紹介しました
静粛性に優れていて、走行中に発生するノイズを低減してくれるので車内空間が静かなタイヤです。さらには。前モデルと比較すると雨の日の安全性能が向上しているのでウェット路面でも安心できます。また乗り心地も前モデルからアップしているので、同乗者との快適なドライブを楽しむことができます
低燃費グレードも「AA」を取得しているので新車装着タイヤからの買い替えであれば、燃費性能にも納得できる商品になります