ピレリのアイス ゼロ アシンメトリコの口コミ、評判を解説！

ICE ZERO ASIMMETRICO(アイス ゼロ アシンメトリコ)は乗用車用スタッドレスタイヤで、2022年7月にピレリジャパン株式会社より発売されました

 

ICE ZERO ASIMMETRICOは、日本の冬の路面を研究し開発され、コンパクトからミニバン、SUVまで幅広い車のドライバー向けに設計されています

 

この記事では、実際に使用している人の口コミや評価など解説しています

 

ICE ZERO ASIMMETRICOやスタッドレスタイヤを検討中の方は、ぜひ最後までチェックしてみてください

アイス ゼロ アシンメトリコの特徴

出典：ピレリジャパン（株）

 

ICE ZERO ASIMMETRICO の開発に使用された最新の技術は、氷雪路面における高いブレーキング性能および、凍った路面での優れたトラクション性能を実現しています。 雪上での優れたハンドリング性能に加えて、ドライ路面における快適な乗り心地と高いレベルの静粛性も確保しています

 

低ボイドレシオ
接地面積を増加させることで・凍結路面のグリップ性能と乾燥路面でのハンドリングが向上

 

新3Dサイプ
従来の3Dサイプをさらに進化させ、トレッドの剛性を向上させた新3Dサイプと、通常の2Dサイプを組み合わせた、ハイブリッドトレッドブロックの採用により、ブロックの変形を抑制し接地圧を高めることにより、優れたアイス・スノー性能を発揮

 

ダブル・サイドトゥサイド・グルーブ
接地面の均等分圧・スノー＆ウェット性能の向上

 

スクエア ブロック
ショルダー部の最適化デザインとの相乗効果による効果的な接地面の実現により、アイス性能が向上

 

新リキッドポリマー
アイス、スノー、ウェットなど、冬のあらゆるコ ンディションでのグリップ力も向上。またロングステイポリマーを採用したデュラブル・ソフト・コンパウンドは、経年劣化しにくく、より長いパフォーマンスを可能にします。低温時でも作用し、気温が低く過酷な条件の冬の朝晩でも即時に安全性を発揮します

 

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アイス ゼロ アシンメトリコの口コミ・レビュー

ピレリーのスタッドレス(ICE ZERO ASIMMETRICO)で雪道試してみました。
結論から言うと、圧雪路はまったく問題なかったです。
車自体の四駆制御やブレーキコントロールもかなり好感触でした☺️
（ドラレコ動画に車内BGMが入っていたのでフリーBGMに差し替えています）#CX60 #ASIMMETRICO pic.twitter.com/Sjx6IuhAXq

— かずわん@CX-60距離伸ばし中 (@CX60_INLINE6) December 26, 2022

 

AURA-NISMO 週末に大雪の鳥取を走ったスタッドレスです🚗
PIRELLI　ICE ZERO ASIMMETRICO（現行モデル）名前長っ〜😅
インチダウンして、205-55-R16
値段の割にはスノー・アイスともにしっかり走れます。91Hなので高速や山道のドライでも安定感ありNISMOの硬めのサスに合ってるかもしれません😌 pic.twitter.com/dAuHdm8lR0

— Dorago3148 (@Ho0iKVlL8jR3Ykf) January 30, 2023

 

ピレリのアイスゼロ アシンメトリコ。
降りたての雪はちょっとニガテ、それも許容範囲内、氷上性能はヨコハマ辺りと遜色ない。何より凄いのはドライ路、夏タイヤと比較しても十分な性能‼️
【新旧比較】ピレリ スタッドレス新作と前作を雪道運転で乗り比べ！ https://t.co/KWnaNVhhH5 @YouTubeより

— SAYGOD (@Deff110) January 26, 2023

 

スタッドレスを購入しました。
ピレリのICE ZERO ASIMMETRICO（アイス ゼロ アシンメトリコ)
215／60 17インチです。
住んでいるところは、ほとんど雪は降らないのでドライ優先です。
ロードノイズとか夏タイヤとほぼ変わらないですね。 pic.twitter.com/5clRvJ4K9l

— ゆふぃのCX30 (@Cx30Yufi) November 20, 2022

 

スタッドレスは色々考えて、ピレリのICE ZERO ASIMMETRICOにしました☺ホイールは16インチ😊乗り心地変わった😆 pic.twitter.com/gSFrnnDBo7

— maru★ホワイトオーラ✩.*˚ (@maru_06_13) December 21, 2022

 

スタッドレスに交換☃️
コスパ重視で18インチのPIRELLI ICE ZERO ASIMMETRICOにしてみました🛞
乾燥路(高速100km,一般道50km)しか乗ってないけど、乗り味、騒音、燃費どれも不満はありません😊 pic.twitter.com/JkjUQzflCF

— かずわん@CX-60距離伸ばし中 (@CX60_INLINE6) December 18, 2022

 

スタッドレスタイヤはピレリのアイスゼロ　アシンメトリコでサイズは235/55R18
純正より2インチのダウンです。

ちょっと乗った感じではスタッドレスなのに静かでびっくりしました。#DS7クロスバック pic.twitter.com/PJqTAgI67v

— XTRAIL507 (@ShioriToshiyan) November 15, 2023

 

あーそうそう
GTIからまさかのこれに😂

パワーがあるとは言えないけどコーナーリングめっちゃ良い！
素直で楽しいぞこれ😍

そしてめっちゃ気になってたアイスゼロアシンメトリコ履いてた！
静かだしつぶれる感じもないしドライはかなり好印象
雪は雪がないから試せん… pic.twitter.com/KuYtfEHaMk

— chai 🐇🏍️🚗 (@chai9102) February 27, 2023

 

ピレリ アイスゼロアシンメトリコ とWEDS RIZLEY DIの組み合わせ。
ホイールは純正リスペクトでブラックポリッシュで選びました。シンプルで好き。
タイヤはしっかりした乗り味と静粛性が素晴らしい。これで雪道もある程度OKならもう言うことない。
後日高速も走ってアレとともに詳細レビューします！ pic.twitter.com/9QQJ14c57W

— おで@ZR-V (@odedesuyo) December 1, 2023

 

今年のピレリの新作、アイスゼロアシンメトリコにしたけどドライ路面は静粛性高くて程よい剛性感でいい感じ。 https://t.co/k4AGtzMBGO

— ぴも (@tu2000m) December 17, 2022

 

ほとんど雪の降らない地域に住んでいて、年に数回雪山に行く位なのでコスパが良いと評価のされていた
発売されたばかりのピレリのアイスゼロアシンメトリコを選びました⛄️⸜❄️⸝
昨年、タイヤ、ホイール、送料込、PayPayポイントの戻りを含めて約75000円で購入しました。 pic.twitter.com/dxIsnsfAmc

— 小太郎@RAV4-ランクル70納車待ち (@ROADRIDER1200R) December 6, 2023

アイス ゼロ アシンメトリコがおすすめの方

 

 

アイス ゼロ アシンメトリコのタイヤサイズ

ICE ZERO ASIMMETRICOのサイズは、53サイズあります

 

15インチから20インチまでサイズがあり、コンパクト、セダン、ミニバンそしてSUVまで多くの車種に対応しています

 

タイヤサイズをクリックで楽天市場、AMAZON、yahoo！ショッピングで検索できます

便利なタイヤ購入と交換サービス

タイヤ購入と交換予約がネットで完結できるサービスを紹介します

 

タイヤフッドであれば、「タイヤ購入」と「タイヤ交換予約」を一度にできるネットサービスです。お店が交換予約を対応できる日程もすぐ確認でき、商品もお店に直送するので、事前にタイヤを受け取って持ち込む必要がありません。

 

• STEP

  タイヤ検索で最適なタイヤを見つける

  車種、タイヤサイズなど、いくつかの条件を選ぶだけで、最適なタイヤが見つかります。

• STEP

  近所の交換店舗を選んで希望の日時で交換予約

  全国の交換店舗の中からお店を選んでオンラインで予約ができます。

• STEP

  予約当日に交換店舗へいくだけ

  予約当日は手ぶらでお店にいくだけ。購入したタイヤは、店舗に事前に配送されています。

 

安く購入できて、全国4900店舗の中から取付店舗を選べる利便性で人気です。

 

まとめ

この記事ではピレリのICE ZERO ASIMMETRICO(アイス ゼロ アシンメトリコ)の商品特徴と口コミ・評判を紹介しました

 

ピレリのICE ZERO ASIMMETRICO は、日本の厳しい冬のニーズに対応するために開発されました。冬の期間における安全で快適なドライブのために、降雪地域に住む、コンパクトからミニバン、SUV までの幅広い車のドライバー向けに設計されているスタッドレスタイヤです。

 

都市部に住みながら、ウインタースポーツを楽しむために降雪地域へドライブするユーザーにとって、自宅と目的地の間の移動を安全で快適にしてくれます