【2024年】オールシーズンタイヤおすすめ13選！メリット・デメリットは？選び方も解説！

ここでは、オールシーズンタイヤのおすすめ人気モデル13選を紹介します

 

オールシーズンタイヤは、春や冬といった季節ごとに夏タイヤまたはスタッドレスタイヤへの履き替えが不要になるので、シーズンごとのタイヤ交換の手間、交換工賃などのコストの削減、外したタイヤの保管場所にも困らないといった特徴があります

 

路面温度が上昇する真夏の乾燥した路面から、降雨時の濡れた路面でも夏タイヤと変わらない走行性能で、降雪時の積雪路面も走行することができるので、1年を通してさまざまな天候で走行が可能です

 

オールシーズンタイヤとは

オールシーズンタイヤとは夏タイヤと冬タイヤ（スタッドレスタイヤ）の中間に位置しているタイヤで、さまざまな路面シチュエーションに対応できる、年間を通して使用できる全天候型のタイヤのことです

 

 

そもそも、オールシーズンタイヤは夏タイヤなの？それとも冬タイヤなの？といった疑問が生じてきます

 

オールシーズンタイヤは、「雪が降りはじめの、浅く積もった路面でも走行が可能な付加価値を持つ夏タイヤ」という位置づけになります

 

 

 

そもそも、雪の上でタイヤが滑る原因は、ゴムと雪の間の摩擦が小さくなっていることが原因です。凹凸のあるアスファルトに比べ、表面が滑らかになる積雪路面は摩擦力が小さくなり、滑りやすいのです

 

よって、雪の上でも滑りにくくするためには、ゴムと雪の間の摩擦を大きくする、走行時の抵抗を増やす「雪柱せん断効果」が必要になります

 

 

タイヤのトレッド部（タイヤの路面と接する箇所で、模様がきざまれた部分）のブロックやサイプの角で雪をひっかくことで、抵抗を増やしていて、オールシーズンタイヤは、『深く太い溝』と、『細かいサイプ』によりこれらの力を確保しているため、積雪路面も走ることができるのです

 

 

 

では、積雪路面は走ることができるのに、凍結路面（アイスバーン）を走ることができないのはなぜでしょうか？

 

その理由は、走行時に滑りやすくなる原因の違いにあります

 

凍結路面（アイスバーン）が滑りやすいのは、氷とタイヤの間に発生する水の膜が原因なのです

 

例えば、冷凍庫から出してすぐの氷は、手にくっつきますよね。しかし氷が溶け出して水の膜が出来ると、ツルツルすべります

 

オールシーズンタイヤや夏タイヤは、この『水の膜』を除去する機能がないため、氷と密着することができず、滑ってしまうのです

 

積雪路面と凍結路面はどちらも冬に多く発生する路面状況ですが、滑る原因が異なります

 

スタッドレスタイヤなら積雪路面、凍結路面（アイスバーン）どちらも走行することができます

 

 

制動距離テスト

オールシーズンタイヤが夏タイヤ、スタッドレスと比べて制動距離にどれぐらい差があるのかを一般社団法人 日本自動車連盟（JAF）がテストしています

 

実際の走行写真を見ながらオールシーズンタイヤの性能を確認していきましょう

出典：JAF（日本自動車連盟）

積雪路面において、オールシーズンタイヤは冬タイヤほどではないですが、夏タイヤよりも手前で止まっており、しっかりブレーキが効いていることがわかります

 

出典：JAF（日本自動車連盟）

次に、凍結路面でのブレーキ性能の比較画像を見てください。積雪路面とは違い、オールシーズンタイヤは夏タイヤ同様に滑ってしまいます

 

出典：JAF（日本自動車連盟）

アイスバーンでは夏タイヤ並みの性能のオールシーズンタイヤ。オールシーズンタイヤをスタッドレスタイヤとして装着してしまうことがいかに危険かおわかりいただけるかと思います。オールシーズンタイヤはスタッドレスタイヤの代用にはならないのです

 

オールシーズンタイヤのメリット

「オールシーズンタイヤ」は、その名の通り一年中、四季を通じて装着することを目的とした全天候型のタイヤで、さまざまなメリットがあります

 

 

オールシーズンタイヤのデメリット

「オールシーズンタイヤ」は、メリットだけでなくデメリットもあります

 

 

オールシーズンタイヤの選び方

ここからはオールシーズンタイヤの選び方について紹介します

 

オールシーズンタイヤは冬タイヤではないので、サイドウォール部には 「STUDLESS」表示がありません

 

先にもお伝えしたように、一定の雪上性能は有していますが、各タイヤメーカー共通で、凍結路面の走行は非推奨です

 

降雪地区はもちろんですが、非降雪地区においても、凍結路面（アイスバーン）を走行する機会がある場合は、冬の期間はスタッドレスタイヤへの交換が必要になります

 

 

オールシーズンタイヤを選ぶときは、夏タイヤとしての基本性能であるドライ性能、ウェット性能といった性能や、耐摩耗性能といったタイヤ寿命も大切なポイントになります

 

ここからは選び方のポイントを詳しく解説します

 

より快適なドライブを楽しみ、購入後は長く使用できるタイヤを見つけるためにも、ぜひ参考にしてみてください

 

ドライ性能とは、乾いた路面におけるブレーキとコーナリングの性能です

 

年間を通してオールシーズンタイヤを使用するケースの場合、乾いた路面で走行する機会が多くなりますので、ふらつきなく車体の安定性を保ち、とっさの急ブレーキをかけても、しっかり制動できるかが大切なポイントです

 

ウェット性能とは、雨天時など路面が濡れている状況において、タイヤがしっかり路面をキャッチし、スリップすることなく車をコントロールできる性能のことです

 

水をかきだす排水性の高いタイヤパターンを選ぶことで、雨の日の安全性能を確保することができます

 

ウェット性能が高いオールシーズンタイヤであれば、濡れた路面でのブレーキやカーブの際も安心です

 

各タイヤメーカーのほとんどが、Ｖ字のタイヤパターンを採用しており、水膜をタイヤ側面に効率よく排水し、水膜の侵入を防ぐといった特徴があります

 

静粛性能とは、人間が感じる不快な音が出ていないか、車内空間の「静かさ」を性能として判断するものです

 

「静粛性能が高い」とは、静かで快適に走行することができることを表しています

 

静粛性能が高いモデルを選ぶことで、同乗者との会話が聞き取りやすくなったり、ナビの音声や音楽がクリアに聴こえるといったメリットを得られます

 

静粛性が高いオールシーズンタイヤは、各メーカーからトレッドパターンを工夫したり、あるいはタイヤ内部にスポンジを搭載、ゴムの素材を見直すなど独自技術の搭載により、不快なノイズを抑える設計・開発がされています。これにより車内の「静かさ」を保っています

 

走行中に発生する騒音（ノイズ）の種類は下記に分類されます

 

耐摩耗性能とは、摩耗への強さを意味します。各タイヤメーカーは独自にゴムの配合を研究し、耐摩耗性の性能を高めています。

 

耐摩耗性能が優れていれば、摩耗に強く、タイヤを一度購入してから長く使用することができるといったメリットがあります

オールシーズンタイヤのおすすめ13選

ここでは、オールシーズンタイヤの高性能なモデルから、お手頃な価格帯のエントリーモデルまで、幅広い車種に対応した13モデルを厳選してピックアップし紹介します

※性能評価グラフは試乗や使用ユーザーを元にサイト管理者が独自で評価しています。製品特性・評価等は絶対的に保証するものではありません

迷ったらこれ！

出典：日本ミシュランタイヤ（株）

 

世界シェア1位のタイヤメーカーであるミシュランから2021年に発売になった、CROSS CLIMATE2(クロスクライメート2)がおすすめです

 

その理由は「新Vシェイプトレッドパターン」と呼ばれるセンター部からショルダー部にかけて、溝面積が広くなる新設計がされたタイヤパターンを採用しており、水や雪をかきだす排水性能・排雪性能に優れていて、ウェット走行や雪上走行で高いポテンシャルを発揮してくれます

 

従来モデルから刷新された「サーマル・アダプティブ・コンパウンド」により乾燥路面・濡れた路面、雪上路面など日本の刻々と変化する気候や路面状況に幅広く対応し、一年を通して安心のカーライフをサポートしてくれるタイヤです

 

もちろん、国際基準で定められたシビアスノータイヤ要件に適合していて、「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」と「M+S」が刻印されているので、冬用タイヤ規制時でもチェーン装着が不要で走行することができます

 

「LEVサイプ」と呼ばれる溝を配置することで、ブロックがお互いに支えあうことで倒れこみを抑制しています。これによりドライ路面や雪上での高いグリップを確保するとともに、耐摩耗性の向上と転がり抵抗を低減させています。タイヤ寿命が長く、一度購入すれば長く使用できるのでコストパフォーマンスに優れます。転がり抵抗がよく、現在のタイヤからの履き替えで燃費向上にも期待できます

 

CROSS CLIMATE2(クロスクライメート2)はその知名度や性能の高さから、Twitterやみんカラでも雪上性能やドライ路面での評価が高く人気のオールシーズンタイヤです

 

まとめ

今回は、幅広いニーズに応えられるよう、人気タイヤメーカーから発売されているオールシーズンタイヤおすすめ13選を紹介しました

 

オールシーズンタイヤにはドライ、ウェット性能、または静粛性能や耐摩耗性能などといった、購入前に確認すべきポイントがあることをお伝えしました

 

各タイヤメーカーから発売されている、オールシーズンタイヤは、四季折々な日本の気候や路面コンディションに対応し、年間を通じて安定した走りを楽しむことができるよう開発、発売されています

 

シーズンごとのタイヤ交換が不要になることで、カーメンテナンスに関わる出費を抑えることができ、さらにはタイヤ保管場所も不要となるので、経済性に優れたタイヤといえます

 

しかしながら、凍結路面(アイスバーン)は走行できないといったデメリットもあるので、雪がまったくないエリアに住んでいる、あるいは雪が降ったら車を運転しない方には最適なタイヤになります

 

ここで紹介した選び方のポイントやおすすめ商品もチェックして最適なオールシーズンタイヤ選びにお役立てください