ネクセン｜オールシーズンタイヤN'Blue 4Seasonの特徴・口コミ・評価を解説！

ネクセンのN Blue 4Season(エヌブルー 4シーズン)は、2017年9月1日に（株）ネクセンタイヤジャパンから発売された乗用車用オールシーズンタイヤです

 

この記事では、N Blue 4Seasonの製品特徴や実際に使用している人の口コミや評価など解説しています

 

N Blue 4Seasonを検討中の方は、ぜひ最後までチェックしてみてください

N Blue 4Seasonの特徴

出典：ネクセンタイヤジャパン

 

ネクセンのオールシーズンタイヤ「NEXEN N blue 4season（エヌブルー 4シーズン）」は2017年9月1日に、13インチから17インチの計18サイズが発売され、現在では28サイズまでサイズを拡げている人気のオールシーズンタイヤです

 

2018年にはADAC（ドイツ自動車連盟）が実施したオールシーズンタイヤテストで1位を獲得した実績があります

 

さまざまなタイヤメーカーが提供する11種類にも及ぶオールシーズンタイヤの中で、濡れた路面とアイス路面での性能の高さと低燃費性能が証明されています

 

なかでも、雪上路面での評価では他の全てのタイヤの評価を上回り、コーナーリング性能と濡れた路面でのブレーキング性能においても優れた結果を示しました

 

出典：ネクセンタイヤジャパン

 

N Blue 4Seasonは、タイヤ側面に「M+S」（マッド＆スノー）と合わせて、国際基準で定められたシビアスノータイヤ条件に適合した証となる「スリーピーク・マウンテン・スノーフレークマーク」がサイドウォールに刻印されているので、冬用タイヤ規制をクリアしたオールシーズンタイヤです

 

タイヤ交換時期は春と冬ですが、年に2回もタイヤ交換をするのは面倒だと思っている方はたくさんいます

 

ホイールを持っていない場合には、車に装着されているホイールを使って、いわゆる「組み換え」により、冬用から夏用へ、夏用から冬用へと年に２回交換しなければなりません

 

またショップなどにタイヤを預ければ保管料がかかるなどメンテナンスにコストがかかります

 

オールシーズンタイヤである「N Blue 4Season」であれば、年に2回のタイヤ交換と保管の手間やコストが省けるメリットがあります

 

 

オールシーズンタイヤなので、凍結路面を苦手とし走行することができません

 

ネクセンタイヤジャパンでも、過酷な積雪や凍結路を走行する場合は、スタッドレスタイヤのご使用をお奨めしますとアナウンスしています

 

出典：ネクセンタイヤジャパン

 

 

X（旧 Twitter）での口コミ・評価

タイヤを韓国製オールシーズンタイヤ、NEXEN N'blue 4Season に替えました。今まで履いていたダンロップのルマンⅤよりもずっと静かですね。驚きました。これは優秀です。しかも値段はルマンⅤよりも25％も安い！ pic.twitter.com/yZon3CC92e

— イザヤ２ - Izaya2nd (@Izaya2nd) January 27, 2024

 

東京　積雪翌朝

オールシーズンタイヤ力をを発揮しています#NEXEN#NBlue4Season pic.twitter.com/s2cGX9Er1Z

— ☆アーリーボックスタイム☆ (@3966ok) February 5, 2024

 

オールシーズンタイヤ（ネクセン N blue 4Season）で何の問題もなく走れたけど、そうじゃないってツイートもあるので参考までに。 pic.twitter.com/RoSO0yHYng

— フナタン (@funa_PD) January 22, 2018

 

いやー雪降りましたねー⛄土浦でも5～8センチくらいは積もったかな？路面は凍結でバリンバリン。キャラバンのタイヤはネクセンのオールシーズンでも全然大丈夫でした( ´_ゝ｀)ゞ pic.twitter.com/V721kLCgGw

— takeofujiokaι(´Д｀υ) (@takeofujioka) January 7, 2022

 

車のタイヤが交換時なのでビバモール加須にある『タイヤ市場加須店』へ見積もりに・・・
今まで夏タイヤとスタッドレスの２本立てだったけど
滅多に雪もアイスバーンも無いのでスタッドレスは処分して今回はオールシーズンタイヤに変更予定❗️
色々と現物見て来たら【NEXEN】のタイヤが良さそう❗️😄☝️ pic.twitter.com/tiNFu0URyA

— KAZU™ (@kazu_konosu) July 25, 2021

 

ポルシェやVWの新車装着タイヤになってるネクセンのオールシーズンタイヤに履き替えた。コレhttps://t.co/nq2IYQOT2S

夏冬の履き替え要らなくて楽だしたまに雪が降るよ位のここらへんに最適では pic.twitter.com/vwQ54Hjjwk

— 猫教授 (@yaskaz) December 18, 2022

 

日本最大級のクルマSNSサイト”みんカラ”での口コミ・評価

 

【再レビュー】(2022/12/29)
☆80～90㎞/hで直進性に問題なし
☆山道下りを流す程度でグリップ力に不満なし
☆ブレーキの効きもよい
★乗り味はややザラザラした感触です
※前タイヤ・エココンタクト５よりも当たりはソフトになりましたが、大きい入力では相変わらずガツッと来ます。結局UP!のサスの問題のようです
引用：みんカラ

 

初めてのオールシーズンタイヤです。

 

感覚的には、エコタイヤに近いような感じで、よく転がりますがきちんと止まれます。
基本性能がちゃんとしているので、雨天でも安心感があります。
若干のロードノイズが気になりますが、慣れたら問題ない感じです。

 

これなら、サマータイヤを使っていても、早めにこれに交換して冬を迎えるのもよし、そのまま履き続けて春から夏を過ごしちゃうのもありです。
引用：みんカラ

 

口コミ・評価　総評

X（旧ツイッター）では、価格が安いといった口コミや、積雪路面でも問題なく走れたといった性能面での評価も高い印象です

 

みんカラではグリップ力が良い、低燃費タイヤのように転がり抵抗が少ない感じといった口コミで、夏タイヤとしての基本性能のポイントをしっかりと押さえているタイヤといった印象です

 

オールシーズンタイヤはアイスバーンでは走行できませんが、降り始めの浅雪では走行することができるので、年間を通してドライ路面やウェット路面の走行が多く、雪が少ない地域にお住まいの方には、おすすめのタイヤになります

N Blue 4Seasonがおすすめの方

 

 

 

ミシュランのオールシーズンタイヤはコチラ↓

N Blue 4Seasonのタイヤサイズ

「N Blue 4Season」は13インチから18インチまでの全28サイズのラインナップで、主な対応車種は軽自動車、コンパクト、ハイブリッド、EV、セダン、クーペ、ミニバンといった車種に対応しています

 

軽自動車は13インチ「155/70R13 75T」、14インチ「155/65R14 75T」、「165/65R14 79T」といったサイズもあるので、現在販売されている代表的な軽自動車の純正サイズをカバーしています

 

便利なタイヤ購入と交換サービス

タイヤ購入と交換予約がネットで完結できるサービスを紹介します

 

タイヤフッドであれば、「タイヤ購入」と「タイヤ交換予約」を一度にできるネットサービスです。お店が交換予約を対応できる日程もすぐ確認でき、商品もお店に直送するので、事前にタイヤを受け取って持ち込む必要がありません。

 

• STEP

  タイヤ検索で最適なタイヤを見つける

  車種、タイヤサイズなど、いくつかの条件を選ぶだけで、最適なタイヤが見つかります。

• STEP

  近所の交換店舗を選んで希望の日時で交換予約

  全国の交換店舗の中からお店を選んでオンラインで予約ができます。

• STEP

  予約当日に交換店舗へいくだけ

  予約当日は手ぶらでお店にいくだけ。購入したタイヤは、店舗に事前に配送されています。

 

安く購入できて、全国4900店舗の中から取付店舗を選べる利便性で人気です。

 

まとめ

この記事ではネクセンの「N Blue 4Season」の商品特徴と口コミ・評価を紹介しました

 

「N Blue 4Season」は乾燥路面と濡れた路面での走行性能を両立するとともに、とっさの降雪にも対処できる、浅雪路面での走行性能を確保した、バランスの取れたオールシーズンタイヤです

 

タイヤの性能に求められる、燃費性能やタイヤ寿命、あるいは車内での快適性なども満たし、1年を通じてあらゆる路面状況に対応できる優れた性能を有しています

 

そして、シーズン毎のタイヤ交換が不要になるため、タイヤメンテナンスにかかるコストを下げることが可能で、経済的でお財布にやさしいモデルです